山高刀具最新资讯 第9页

尽管不同类型的汽轮机缸体的形状和设计各不相同,但这些部件终究是一个用于容纳和控制工作气体的外壳。汽轮发电机缸体一般由球墨铸铁或低合金钢铸铸造而成,通常需要切除大量的材料,因此通过改进来工艺来节约生产时间和降低生产成本的空间很大。
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2019年5月31日,“清华之友-山高刀具奖学金”颁奖仪式在清华大学机械工程系隆重举行。山高刀具(上海)有限公司董事总经理马丁、市场总监谢文怡,华北地区销售经理樊良军,清华大学机械工程系机械系党委书记吕志刚、机械系党委研究生工作组组长瞿体明和十名获奖学生出席了颁奖仪式。会议由机械系奖助助理王长明主持。
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“做世界一流的中小航空发动机供应商”——自1951年建厂成立近70年来,怀抱着这个梦想与目标,中国航发南方工业有限公司(以下简称南方公司)始终坚持创新,不断提升发展核心技术能力,现已形成航空发动机研制、生产、修理、服务保障于一体的强大优势体系。南方公司作为行业内种类最全、型号最多的航空发动机企业,拥有30多万平方米生产厂房及设施,配备近7000台套领先设备;作..
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山高新型 TTP2050 螺纹材质采用了新的高级涂层,带来更好的排屑性能,且刀具更加耐用。
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为了使车轮制动,制动盘或回转轴的材料通常是灰铸铁,但在某些情况下由复合材料制成,如碳纤维陶瓷复合材料 (CCM)。作为安全部件,制动盘需要特殊的表面粗糙度、半径、平面度和平行度。在机械加工过程中,通常会使用定制刀具,如组合车刀头和钻头。铸造、铁素体含量和时效问题均会影响制动盘的可加工性。
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各种各样的复杂的槽是航空发动机机匣的典型特征之一,部分较宽但又有一定深度的槽的金属去除量较多,若使用常规的ISO标准刀具车削较容易干涉;若使用切削刀具加工,加工效率又很低,且容易形成很长的切屑,缠绕在工件上,比较危险,且有质量风险。
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借助全新的 JABRO® JM100 MINI 立铣刀,从容地对淬硬模具和冲模表面进行微加工,可获得高精度、高质量的表面。
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面对日益复杂的结构件,更加严苛的加工要求,如果你想快速巩固机加工技能,掌握前沿的切削工艺及优化的解决方案并与资深加工顾问当面探讨加工难题,我们愿意为你提供一个专业的学习平台。现在起,报名参加山高 STEP 车削及铣削核心技术培训课程,用最扎实的机加工技能装备自己破解机加工难题!
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在当前制造业,使用加长刀具加工精密钻孔和进行车削变得愈发困难。市场对更严密公差和可靠重复性的需求日益增长。新的高性能工件材料更难以加工,并且增大了加工系统内的应力。为了节省时间和成本,制造商正在将多个零件整合到单个整体工件中,但此类工件需要在多任务机床上加工深孔和车削复杂部件。
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4月15日,在“第十六届中国国际机床展览会(CIMT 2019)”期间,山高刀具(上海)有限公司与中航国际航空发展有限公司在北京续签了新的三年合作协议。双方将在航空制造领域展开全面深入的合作,强强联手,共同为中国航空制造领域用户提供优化的解决方案,并推动航空制造业工艺水平的提升与发展。
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不断提高的工件加工质量要求,越来越复杂的零部件形状,应用更加广泛的难加工材料……这些挑战不是单一呈现,而是愈加交织在一起,如何从一个系统的角度全面满足用户的多维需求,让金属切削加工业呈现出更加剧烈的市场竞争形势。换个角度来看,用户企业们为了保持强劲的市场竞争力,正在寻求能够同时提供降低成本、提高效率,并能持续优化工艺加工方法与策略的合作伙伴。
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2019年4月10日,山高刀具宣布收购昆山欧思克精密工具有限公司。“山高 - 欧思克并购项目”新闻发布会在昆山顺利召开。山高刀具集团总裁 Fredrik Vejgården、山高刀具战略合作总监 Johan Lahiri、山高中国董事总经理 Jean-François Martins、欧思克总经理刘铭煜、昆山市人民政府副市长李晖等出席了本次发布会。
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2019年4月1日,南京——一场别开生面的三方对话交流活动在南京航空航天大学的教室里进行:来自山高刀具的航空技术专家Tom Massey先生、南京航空航天大学机电学院近50名师生、沈阳黎明航空发动机公司的技术专家,聚集在一起,真正从产、学、研三个角度畅谈航空制造切削技术的发展与应用难点。此活动还吸引了航天科工集团南京晨光公司、中航工业南京金城公司技术骨干的关注与参与..
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山高全新的 Double Quattromill® 双面快豹 14 面铣刀使配备低功率机床的车间实现最高的面铣加工性能。该面铣刀采用带 8 个切削刃的双面刀片,不仅有助于提升成本效益,而且还可以在粗加工、半精加工和精加工中实现更大的切削深度。山高 Double Quattromill® 双面快豹 14 是 Double Quattromill® 双面快豹 22 的较小尺寸版本,后者适用于具有更高功率和扭矩能力的大型机床。
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2019年4月1日,南京——一场别开生面的三方对话交流活动在南京航空航天大学的教室里进行:来自山高刀具的航空技术专家Tom Massey先生、南京航空航天大学机电学院近50名师生、沈阳黎明航空发动机公司的技术专家,聚集在一起,真正从产、学、研三个角度畅谈航空制造切削技术的发展与应用难点。此活动还吸引了航天科工集团南京晨光公司、中航工业南京金城公司技术骨干的关注与参与..
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3月27日-29日,山高刀具Master Class大师班培训课程在山高大中华区总部顺利开展。本次培训由山高全球咨询业务经理兼STEP培训经理Patrick De Vos、亚太区STEP培训专家兼咨询服务顾问David Morr共同授课,围绕机械加工与生产经济性展开系统分析,以期帮助生产企业实现精益生产。共计25位机械加工生产管理人员参与了此次培训。
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通常,切屑控制在硬车中并不是问题,硬车期间产生的切屑有脆性,即使没有断屑槽也会断裂。如果采用传统的 PCBN 刀片来加工较软的材料(硬度 < HRC 50),未切断的长切屑会产生问题。带断屑槽的 Secomax PCBN 刀片推荐用于需要改善切屑控制的应用中,比如切除表面硬化层、从硬质材料到软材料的加工或者有排屑问题的内圆加工应用。
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最近,山高再一次扩充了Steadyline的产品范围,推出了D25直径和D100直径的减振车刀杆。两种直径的减振杆均有6xd, 8xd和10xd三种长度。其中D25直径10xd长度的减振杆为硬质合金增强结构。
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为了满足不断增长的数量和质量需求,Globo 认为加强与山高的关系将是最佳选择。自 2015 年以来,两家公司已通过合作来满足 Embraer 公司的需求。Globo Machining 的所有者之一 Gilberto Geraldo de Oliveira 解释说:“山高不仅仅是刀具供应商,还是很好的合作伙伴,他们在整个加工过程中给予我们帮助,为我们提供重要的技术支持。”
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